# 5

16 мая 2000 г.

НОВОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО МИРА

Volvo V70

Универсал Volvo V70 нового поколения построен на переднеприводной платформе, заимствованной у седана S80. Volvo в очередной раз решила изменить систему индексации своих моделей, поэтому автомобиль не получил заслуженного названия V80. Теперь седаны Volvo будут иметь в названии букву S и четный номер (S40; S60, который придет на смену S70; S80), а универсалы букву V и нечетный номер (V50, будущий универсал на обновленной платформе нижнего среднего класса; и описанный в этом обзоре V70). Новый V70 на 1 см короче предыдущей модели, построенной на платформе Volvo 850, хотя на 4 см шире и на 9 см выше. Хотя внешний вид передней части автомобиля и напоминает седан S80, на самом деле все детали универсала разрабатывались заново. Для увеличения багажного отделения пятая дверь сделана почти вертикальной, что по уверениям конструкторов не оспортило жесткость кузова нового автомобиля. По сравнению с предшествеником она возросла на 50%.

Интерьер салона исполняется в светло-сером или светло-бежевом тонах. Широкие возможности транформации салона позволяют использовать его немалый объем с максимальной эффективностью.

Автомобили Volvo всегда славились высоким уровнем безопасности. Новый универсал не является исключением из этого правила. На нем применены практически все известные на сегодняшний день системы активной и пассивной безопасности, включая ряд собственных уникальных разработок. Например, передние подушки безопасности, в зависимости от силы фронтального столкновения могут раскрываться частично или полностью.

В отличие от седана S80 на универсал не будут устанавливать шестицилиндровые двигатели. Все моторы - пятицилиндровые, прошедшие модернизацию и имеющие систему изменения фаз газораспределения.

Фотографии и технические характеристики нового автомобиля представлены на сайте "Автомобили мира или Мир автомобилей".

Больше гибридомобилей хороших и разных...

В Японии, родине автомобилей с двойной энергетической установкой, начались продажи гибридомобиля Nissan Tino Gibrid, построенного на базе нового минивэна Nissan Almera Tino. При трогании с места и движении на низких скоростях машина приводится в действие 17-киловатным электромотором, который получает энергию от блока литий-ионных батарей. При интенсивном разгоне в помощь электромотору подключается бензиновый двигатель мощностью 101 л.с. Для передачи крутящего момента к ведущим передним колесам используется бесступенчатая автоматическая трансмиссия - вариатор.

От своих японских колег стараются не отставать и американцы. Представители концерна Ford сообщили о скором запуске в серийное производство первого в мире внедорожника с гибридным приводом. Им станет Ford Escape HEV (Hybrid Electric Vehicle). Начало продаж планируется на 2003 год. Одновременно начнутся продажи и его европейского двойника Ford Maverick HEV.

По своему техническому устройству внедорожник Ford повторяет опытные легковые машины с гибридным приводом. Четырех-цилиндровый бензиновый двигатель работает в тандеме с электромотором, питающимся энергией от батареи никель-кадмиевых аккомуляторов. При торможении и длительном спуске происходит зарядка батарей за счет кинетической энергии автомобиля. Расход бензина у нового внедорожника составит всего около 6 литров на 100 км пути. По своим экологическим характеристикам двигатель будет соответсвовать самым жестким как американским, так и европейским (EURO 4) стандартам.

Готовится новая версия Mercedes CLK

Популярное спортивное купе ждет обновление. Новая версия должна занять место на конвейре концерна DaimlerChrysler в 2002 году. Автомобили будут изготавливаться на платформе обновленного C-Classа. Сейчас первые экземпляры купе проходят заводские испытания. На автомобиль будут устанавливать двигатели V6 объемом 2,6 и 3,2 литра и мощностью соответсвенно 170 и 218 л.с.

Audi A4: грядет обновление

Седаны и универсалы Audi A4, выпускаемые аж с 1994 года готовятся освободить место на конвейере новому поколению автомобилей под тем же именем.

Осенью этого года должен появиться первенец семейства - седан. В течение следующих двух лет выйдут на рынок универсал Avant, четырехместный кабриолет и купе. Для всех модификаций предусмотрена широкая гамма двигателей мощностью от 100 л.с. у четырехцилиндрового мотора объемом 1,4 литра до 220 л.с. у V-образной "шестерки". В модельном ряду будут обязательно присутствовать и полноприводные модификации Quattro. На некоторые модификации будут устанавливать фирменную автоматическую бесступенчатую трансмиссию Multitronic, которая в настоящее время устанавливается на Audi A6.

Новые рынки для Volkswagen'а

Концерн VW готовит к производству новую модель Passat Plus. Длина машины по сравнению с Passat увеличится на 8 см. На автомобиль будут устанавливаться несколько новых двигателей: бензиновые V6 объемом 3 литра и мощностью 210 л.с., V8 объемом 3,7 литра; V6 турбодизель объемом 2,5 и мощностью 180 л.с. Самый мощный Volkswagen Passat Plus будет оснащаться V-образной "восьмеркой" объемом 4,2 литра и только полноприводной транмиссией 4Motion, которая заимствована у Audi. На остальные модификации полный привод будет устанавливаться под заказ. Двигатели будут агрегатироваться с 6-ступенчатой механической или новая пятиступенчатой автоматической Multitronic коробками передач.

Автомобиль будет конкурировать с такими законодателями жанра в верхнем подклассе среднего класса как BMW 5-серии и Mercedes Benz E-класса. Предлагая аналогичные характеристики, Passat Plus будет заметно выигрывать в цене. Ситуация складывается аналогично VW Bora - BMW 3 серии, при одинаковых характеристиках BMW в 2 раза дороже.

Автомобиль будет показан в июне на ярмарке в Ганновере. Вполне возможно, что скоро под маркой VW появится автомобиль и более высокого класса, построенный на базе представленного на выставках Consepta D.

Renault покупает Samsung Motors.

Положительно завершились длительные переговоры между французской компанией Renault и корейским автопроизводителем Samsung Motors. Согласно подписанному 27 апреля договору, будет создано совместное предприятие с уставным капиталом $400 млн, около 70% акций которого будут принадлежать французской стороне. Управляющий Советом директоров и финансовый директор также будут назначаться из Франции.

До 2005 года планируется наладить выпуск 240 тыс автомобилей Samsung SM5 в год. Автомобиль представляет собой слегка переделанный Nissan Maxima. Возможно изготовление и других моделей альянса Renault-Nissan для корейского рынка.

Ford Ka на электричестве

На базе малолитражки Ford Ka в исследовательском центре компании в городе Аахен (Германия) построен электромобиль e-Ka. Источником энергии для малютки служит батарея литий-ионных аккомуляторов. Трехфазный электрогдвигатель приводит во вращение передние колеса и позволяет машине развивать максимальную скорость до 130 км/час, а разгоняться до "сотни" за 12,7 секунды. Запаса энергии достаточно на поездку длиной до 150 км, а при движении с постоянной скоростью 80 км/ч - до 200 км.

Основная проблема, с которой столкнулись создатели - высокая масса аккомуляторов. Для снижения веса в конструкции широко применяется алюминий и детали из пластика.

Будущее для Volvo и Lincoln.

Глава "люксового" отделения Premier Automotive Groupe концерна Ford Вольфганг Ритцл сообщил о планах дальнейшего развития модельного ряда марок Volvo и Lincoln. В частности, в ближайшем будущем планируется поставить на конвейер внедорожник и маленький седан Volvo. Расширится предложение на европейском рынке автомобилей марки Lincoln.

Производство автомобилей в Европе растет.

Подведены итоги первого квартала текущего года по производству автомобилей на европейском континенте. Всего было выпущено 3878 тысяч легковых автомобилей и внедорожников, против 3784 автомобилей за первый квартал 1999 года. По количеству произведенных машин компании расположились следующим образом:

Renault - 459 тысяч;

Opel - 458 тысяч;

Volkswagen - 455 тысяч;

Peugeot - 352 тысячи;

Ford - 331 тысяча.

За первый квартал АвтоВАЗ собрал 177 тысяч автомобилей, ОАО ГАЗ 31 тысячу.

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://autoworld.agava.ru)

Увеличилось количество компаний, представленных в разделе Автосервис нашего сайта. Наиболее интересные на наш взгляд компании, в высоком качестве оказываемых услуг которых, мы смогли убедиться лично, теперь отмечаются значком "AutoWorld рекомендует".

Расширились разделы, посвященные автомобилям Nissan и Opel *

Добавились отзывы владельцев автомобилей Opel Vectra, Citroen Xantia, Nissan Primera. Если Вы хотите рассказать о своем автомобиле, заполните форму на нашем сайте.

Улыбнитесь! Pаздел автомобильного юмора пополнился новыми анекдотами.

А также на сайте "Автомобили мира или Мир автомобилей" Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать своего железного друга. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте на E-mail: reclama@autoworld.agava.ru.

В разделе Автоинтернет собрана коллекция ссылок на русскоязычные ресурсы Интернета, посвященные автомобилям.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях 800х600 или 1024х768 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Расскажите посетителям нашего сайта свои впечатления об автомобиле, с которым Вам приходилось иметь дело. Что вам понравилось, а на что надо обратить внимание при выборе. Мы хотим собрать на сайте отзывы владельцев обо всех автомобилях, которые ездят по нашим дорогам. Надеемся, что это "народное" мнение будет полезно при выборе и покупке автомобиля, позволит избежать ненужных ошибок и бессмысленных разочарований. Для добавления Вашего описания автомобиля заполните форму.

© Выпуск подготовлен Интернет студией "Ориенс"
http://www.oriens.da.ru E-mail: oriens@mail.ru