Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Автоновости, цены на автомобили всех марок

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 6.279 RSS
←   Апрель 2024   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней 7 выпусков (3-4 раза в месяц)


Сайт рассылки: http://auto-parad.ru
Открыта: 27-11-2003

Автор
Георгий Базин

Статистика

6.279 подписчиков
-3 за неделю
←   Все выпуски   →

Особенности масел для подержанных авто


Особенности масел для подержанных авто

Эксперты российского авторынка рынка сегодня вынуждены констатировать, что сегмент машин возрастом от 10 лет и старше ежегодно увеличивается почти на миллион единиц. Солидная доля этого транспорта укомплектована турбированными моторами, ресурс которых уже заметно выработан.


По оценкам ряда аналитических агентств, средний возраст легковушек, эксплуатируемых в нашей стране, в ближайшие годы будет неуклонно увеличиваться.

Особенности масел для подержанных авто

И даже невзирая на то, что сейчас на рынке фиксируется очевидный динамичный рост продаж новых машин, указанная тенденция, будет сохраняться довольно долго. Достаточно вспомнить недавние исследования агентства «Автостат», в которых средний возраст подержанных автомобилей (по итогам прошлого года) достиг отметки почти в 15 лет.

Обозначенные выше тренды по старению отечественного автопарка самым непосредственным образом сказываются и на обслуживании подержанных машин. В частности, аналитики рынка отмечают заметное увеличение стоимости услуг по ремонту «бэушных» автомобилей.

Это в значительной мере связано как с ростом цен на запчасти, так и усложнением проводимых технических операций. Что неудивительно, ведь основная масса 10-15 летних машин имеет изношенные моторы, оборудованные системами турбонаддува и нейтрализации выхлопных газов. А все это требует особого контроля.

Особенности масел для подержанных авто

Понятно, что в случае поломки такого мотора его ремонт всегда обходится недешево. Поэтому в непростые нынешние времена автовладельцы стремятся по максимуму продлить жизнь «железных коней», вкладывая средства в поддержание их работоспособности. Так, например, многие водители своими силами проводят обслуживание своих машин, покупая расходники и меняя на них колодки фильтры и смазочные материалы. Дело это, в общем-то несложное, однако здесь следует учитывать ряд ключевых моментов.

Один из них касается правильного выбора моторной смазки. Этот аспект крайне важен для нормальной работы не только мотора, но и турбины и ее подшипников, особенно когда машина накатала солидный километраж. И сегодня это как нельзя актуально для многих модификаций подержанных машин от американских, европейских, японских и корейских автопроизводителей.

Они ныне ушли с нашего рынка. Причем для моторов большинства этих иномарок, как мы помним, российские дилеры в свое время категорически рекомендовали лубриканты ряда именитых западных марок. А они, как известно, к нам официально уже не поставляются.

Особенности масел для подержанных авто

Однако в настоящее время подыскать достойную замену продуктам от европейских «масленщиков» труда не составляет. Портал наш не раз рассказывал в своих обзорах, что для турбомоторов на рынке уже можно найти немало альтернативных синтетических масел, поставляемых, например, из ОАЭ или Турции. В частности, один из распространенных вариантов таких продуктов – высокотехнологичный лубрикант нового поколения FullLife DPF 5W−30, выпускаемый под турецкой маркой Opet.

Российские эксперты, тестировавшие эту «синтетику» в условиях нашей страны, особо отметили универсальность ее применения. Данное моторное масло может с успехом использоваться как в бензиновых, так и дизельных движках, оснащенных турбонаддувом. Еще одна важная особенность FullLife DPF 5W−30 заключается в том, что лубрикант разработан с использованием малозольных присадок. Иначе говоря, такое масло имеет низкое содержание сульфатной золы, серы и фосфора. А это критически важно для длительной эксплуатации автомобилей.

Более детальный обзор по теме данной статьи можно посмотреть на соответствующей страничке портала «АвтоПарад», посвященной особенностям масел для подержанных авто.

Читайте также наши экспертные статьи и обзоры:

Тест 5-минутных промывок двигателя автомобиля

Какой мотор лучший для Лады: краткий обзор двигателей

Топ китайских кроссоверов по итогам года

Раскоксовка поршневых колец ДВС: что важно знать

Модели LADA Niva Legend и их спецверсии

Перегорают лампы в фарах автомобиля: причины



В избранное